Kategorie

Producenci

Krakowskie Klasyki Nocą
MEEDIA
Auto do Słubu - Największy wybór samochodów do wynajęcia ( śluby, bankiety, transfery ) w Krakowie!!
Chrzanowskie Klasyki
Warsztat Samoobsługowy
Zone Zero
Sciganci

AKUMULATOR BOSCH S4 60AH/540A/L+ (0092S40060)


271,71 zł brutto

0092S40060

Program lojalnościowy Kupując teraz ten produkt otrzymasz 13 punktów lojalnościowych. Twój koszyk wyniesie 13 punktów może być zamienione na jeden bon o wartości 2,60 zł.


29 inne produkty z tej samej kategorii:

OPIS:

Napiecie pradu [V]: 12
Napiecie pradu [V]: 12
Pojemnosc akumulatora [Ah]: 60
Pojemnosc akumulatora [Ah]: 60
Prad rozruchowy, EN [A]: 540
Prad rozruchowy, EN [A]: 540
Dlugosc [mm]: 242
Dlugosc [mm]: 242
Szerokosc [mm]: 175
Szerokosc [mm]: 175
Wysokosc [mm]: 190
Wysokosc [mm]: 190
Położenie biegunów: 1
Położenie biegunów: 1
Wykonanie strefy podłogowej: B13
Wykonanie strefy podłogowej: B13
Rodzaj bieguna: 1
Rodzaj bieguna: 1



 

Nadwyżka energii dla niezawodnego rozruchu.

Każda nowa generacja pojazdów dysponuje coraz większą liczbą elektrycznych funkcji komfortu i bezpieczeństwa. Akumulator Bosch S4 jest niezawodnym źródłem zasilania sieci pokładowej, gdyż jest dostosowany do zapotrzebowania pojazdu na energię, które pojawi się dopiero w przyszłości.

Uniwersalny w stosowaniu

Akumulator Bosch S4 może być ze względu na wymiary i parametry elektryczne stosowany we wszystkich klasach pojazdów. Zalecany jest zarówno do średnio wyposażonych pojazdów klasy kompakt, jak i do pojazdów z bogatym wyposażeniem. Obecność w programie zarówno typów europejskich, jak i azjatyckich daje w rezultacie pokrycie rynku na poziomie 97 %, co sprawia, że z akumulatorem Bosch S4 mamy pewność obsługi bez mała każdego klienta.

Zdecydowanie wyższa moc rozruchowa.

Rezerwy energetyczne i o 15 % większa moc rozruchowa niż w standardowych akumulatorach rozruchowych gwarantują szybki i niezawodny rozruch silnika o każdej porze roku oraz długi okres użytkowania. Dzięki wyjątkowo niskiemu stopniowi samorozładowania akumulator Bosch S4 zapewnia rozruch zimnego silnika nawet po dłuższym okresie postoju samochodu.

Atuty akumulatora Bosch S4.

    Technologia PowerFrame

    15 % większa moc rozruchu

    Długi okres użytkowania

    Absolutnie bezobsługowy

    Niezawodny rozruch w niskich i wysokich temperaturach

    Minimalny stopień samorozładowania

    Niezawodne źródło energii dla samochodów ze średnim i bogatym wyposażeniem

    Jego parametry elektryczne spełniają wysokie wymagania stawiane przez producentów pojazdów z całego świata

    Przeznaczony także do samochodów azjatyckich

    Przyjazny dla użytkowników i środowiska brak kontaktu z elektrolitem, ponieważ akumulator jest zamknięty i już napełniony

    Zużyte akumulatory przyjmowane są przez producenta i odprowadzane do recyklingu

    Pokrycie rynku europejskiego - 97%

Duże rezerwy mocy.

W ostatnich latach liczba odbiorników energii elektrycznej w samochodach dynamicznie wzrasta. Urządzenia zwiększające nasze bezpieczeństwo (ABS, ESP, ACC), poprawiające nasz komfort (systemy Audio, nawigacja, klimatyzacja, sterowane elektrycznie szyby, fotele, szyberdach, lusterka, podgrzewane fotele i lusterka) są coraz większym obciążeniem dla instalacji elektrycznej w samochodzie i co za tym idzie również dla akumulatora. Akumulator Bosch dzięki swoim podwyższonym parametrom elektrycznym ma rezerwy energii potrzebne do zaspokojenia nawet przyszłych potrzeb energetycznych pojazdów.

Skuteczność na mrozie ...

Rozruch zimnego silnika na mrozie to wyzwanie dla każdego akumulatora. W temperaturze -18°C rozporządzalna moc rozruchu akumulatora stanowi 60% mocy przy temperaturze 0°C. Z kolei w tej samej temperaturze silnik do skutecznego rozruchu potrzebuje 135% mocy rozruchu z temperatury 0°C. Dzięki wykorzystaniu poprawiającej przewodność urządzenia technologii PowerFrame akumulator Bosch nawet w skrajnie niskich temperaturach jest w stanie dostarczyć silnikowi odpowiednią ilość energii niezbędnej do skutecznego rozruchu.

... i w pustynnych upałach

Letnie upały, nagrzewanie zamkniętej komory silnika i wysoka temperatura pracy motoru to warunki funkcjonowania akumulatora znacząco wpływające na jego trwałość. Podczas gdy w latach 80-tych ubiegłego wieku średnia temperatura pod maską samochodu wynosiła 50°C w chwili obecnej może ona osiągać nawet 100°C. Tak wysokie temperatury znacząco przyspieszają korozję dodatnich płyt, powodując skrócenie okresu eksploatacji akumulatora. Zastosowanie w produkcji akumulatora technologii wytłaczania płyty pozwoliło na istotne ograniczenie korozji płyt. Dzięki temu akumulator Bosch nawet w ekstremalnych temperaturach zachowuje czas działania o 20% dłuższy od tradycyjnego akumulatora.

 

Zastosowana w konstrukcji akumulatorów Bosch technologia PowerFrame pozwala w pełni odpowiedzieć na wymagania nowoczesnych samochodów. Uzyskanie kratki o znacznie większej precyzji wykonania oraz o większej sztywności i odporności mechanicznej oznacza zmniejszenie oporu właściwego kratki, polepszenie przewodności prądu, zwiększenie odporności płyt na korozję, zminimalizowanie zużycia wody z elektrolitu, a co za tym idzie wyeliminowanie konieczności obsługi akumulatora przez użytkownika i wydłużenie okresu użytkowania.

Korzyści wynikające z zastosowania technologii PowerFrame:

    20% dłuższy okres użytkowania niż akumulatora tradycyjnego
    odporność na bardzo niskie temperatury
    odporność na częste cykle ładowania i rozładowania
    całkowita bezobsługowość - akumulator wystarczy zamontować i można o nim zapomnieć
    wyeliminowanie kontaktu użytkownika z elektrolitem - bezpieczeństwo użytkowania

W ciągu ostatnich 20 lat średnia temperatura pod maską samochodu wzrosła z 50°C do 100°C. Tylko zastosowanie technologii PowerFrame pozwala na zminimalizowanie skutków przyspieszonej w tak wysokiej temperaturze korozji płyt. Każdy nowy model samochodu pojawiający się na rynku ma coraz większe zapotrzebowanie na energię. Systemy aktywnego bezpieczeństwa jak ABS, ESP, ACC, funkcje komfortu: klimatyzacja, audio, nawigacja, elektryczna regulacja siedzeń, okien, lusterek, czy szyberdachu sprawiły, że obecne zapotrzebowanie samochodu na energię jest ponad trzykrotnie większe niż w roku 1995. I wraz z pojawianiem się nowych systemów będzie systematycznie wzrastać. Owocem tego jest, że producenci samochodów implementując w nich coraz bardziej skomplikowane układy nie mają innego wyjścia niż stosowanie na wyposażeniu fabrycznym akumulatorów wykorzystujących technologię PowerFrame.







Brak komentarzy klienta.

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą dodawać komentarze. Proszę sie zalogować.

Koszyk  

Brak produktów

Dostawa 0,00 zł
Podatek 0,00 zł
Suma 0,00 zł

Podano ceny brutto (z VAT)

Realizuj zamówienie

Szukaj

eBiuletyn-Newsletter